吉林省生态环境厅关于沈白铁路吉林白山松江河牵引站220kV外部供电工程环境影响报告表

的批复

国网吉林省电力有限公司白山供电公司：

你单位报送的《沈白铁路吉林白山松江河牵引站220kV外部供电工程环境影响报告表》及相关材料收悉。该报告表环评审批事项在我厅网站公示期满，经研究，批复如下：

一、项目概况

（一）建设地点

项目建设地点途经临江市、白山市抚松县。地理坐标：

1. 新建漫江开关站工程： 127°32′01.932″E，42°06′43.020″N。

2.松江河变电站～长白甲线π接漫江开关站220kV架空线路工程：

起点127°27′00.144″E，42°06′34.956″N

重要拐点127°27′31.896″E，42°07′04.728″N

重要拐点127°30′05.760″E，42°07′02.640″N

重要拐点127°31′06.204″E，42°06′40.068″N

重要拐点127°32′01.248″E，42°06′52.380″N

终点127°31′59.988″E，42°06′46.656″N

起点127°32′03.048″E，42°06′45.792″N

重要拐点127°32′09.816″E，42°06′57.600″N

重要拐点127°31′04.656″E，42°06′42.876″N

重要拐点127°30′07.560″E，42°07′04.764″N

重要拐点127°27′30.852″E，42°07′07.896″N

终点127°27′08.676″E，42°07′15.888″N

3.松江河变电站～松江河牵引站220kV架空线路工程：

起点127°26′02.904″E，42°12′51.336″N

重要拐点127°26′01.356″E，42°12′37.512″N

重要拐点127°25′43.500″E，42°12′32.868″N

重要拐点127°27′08.676″E，42°07′15.888″N

重要拐点127°36′58.572″E，42°07′22.008″N

终点127°40′23.124″E，42°15′11.088″N

4.临江变电站～漫江开关站220kV架空线路工程：

起点126°57′42.876″E，41°48′36.108″N

重要拐点126°59′03.948″E，41°50′13.056″N

重要拐点127°03′47.952″E，41°57′15.228″N

重要拐点127°12′39.528″E，41°57′03.060″N

重要拐点127°16′35.940″E，42°02′09.420″N

重要拐点127°30′32.364″E，42°06′37.368″N

终点（27°31′59.988″E，42°06′46.656″N

5.漫江开关站～松江河牵引站220kV架空线路工程：

起点127°40′25.860″E，42°15′13.032″N

重要拐点127°38′24.324″E，42°13′16.572″N

重要拐点127°34′38.100″E，42°07′03.432″N

终点127°32′07.044″E，42°06′44.784″N

（二）建设内容

1.漫江开关站工程

拟在白山市抚松县松江河镇东南约5km（S302省道东侧）新建漫江开关站1座。站内建设二次设备室1座，为一层建筑，布置有二次设备室、蓄电池室、卫生间、资料室、安全工具间、保电值班室、警卫室、应急操作间等。新建1座10m³站用变事故油池。开关站本期不建设变压器，远期规划2台180MVA主变；220kV侧远期出线8回，本期出线4回，本期采用双母线接线，远期采用双母线单分段接线；66kV侧远期出线16回，本期出线2回，本期及远期均采用双母线接线；本期不安装无功补偿装置。

2.松江河变电站～长白甲线π接漫江开关站220kV架空线路工程

新建2条并行220kV输电线路，线路自220kV松长甲线34-35号断开点和38-39号断开点至漫江开关站。线路路径长度分别为8.5km、9.3km，合计17.8km，均采用同塔双回（单回挂线）架设。导线采用LGJ-400/35型钢芯铝绞线，新建58基杆塔。

3.松江河变电站～松江河牵引站220kV架空线路工程

建设自松江河牵引站至松江河220kV变电站的220kV输电线路。线路路径长度46.6km，其中25.6km采用单回路架设，新建85基杆塔，导线采用LGJ-240/30型钢芯铝绞线；8.5km利用220kV松长甲线π接漫江开关站工程预留1回挂线，导线采用LGJ-400/35型钢芯铝绞线，采用同塔双回路架设；12.5km利用220kV松长甲线预留1回挂线，导线采用LGJ-400/35型钢芯铝绞线，采用同塔双回路架设。

4.临江变电站～漫江开关站220kV架空线路工程

建设自临江220kV变电站至漫江开关站220kV输电线路。线路路径长度约72.8km，其中新建62.4km单回架空线路，新建206基杆塔；1.1km利用220kV三临线改造同塔并架，采用同塔双回路架设，拆除原有4基杆塔，利用拆除的原有杆塔位置新建4基杆塔；9.3km利用本期220kV松长甲线π接漫江开关站预留1回挂线，采用同塔双回路架设。导线均采用LGJ-400/35型钢芯铝绞线。

5.漫江开关站～松江河牵引站220kV架空线路工程

新建自松江河牵引站至漫江开关站220kV输电线路。线路路径长度约25.8km，采用单回路架设。导线均采用LGJ-240/30型钢芯铝绞线，新建85基杆塔。

（三）项目投资

项目总投资51205万元，其中环保投资384.65万元。

二、批复意见

根据国家有关法律法规，在你单位认真落实环境影响报告表提出的各项污染防治措施的前提下，原则同意按照环境影响报告表所列项目的地点、性质、规模进行项目建设。

三、污染防治措施要求

（一）落实报告中提出的污染防治措施，确保开关站、输电线路在本工程建成投运后，周围工频电场、工频磁场强度分别满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中相应标准限值要求。

（二）落实报告中提出的噪声防治措施，确保在本工程建成投运后，开关站厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348

-2008）1类标准要求，输电线路沿线噪声满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准限值要求。

（三）落实施工期各项污染防治措施，采取有效防尘、降噪措施，严格控制施工影响。

（四）加强公众沟通和科普宣传，及时解决公众提出的合理环境诉求，及时公开项目建设与环境保护信息，主动接受社会监督。

四、其他环保要求

（一）工程的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染措施发生重大变动的，应当重新报批该项目的环境影响评价文件。本批复自批准之日起超过五年，方决定该项目开工建设，环境影响报告表应当报我厅重新审核。

（二）工程建设应严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。项目建成后，须依法进行环境保护验收，经验收合格后，方可正式投入运行。

（三）接此批复后20个工作日内，将环境影响报告表及批复文件送至白山市生态环境局，并按规定接受各级生态环境行政主管部门的监督检查。我厅委托白山市生态环境局负责项目施工期环境保护监督检查工作。

吉林省生态环境厅

2023年1月9日